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环宇体育播报 | 浙江“云端芭蕾”,熊龙韩国赛道重回巅峰

原创2017-07-17 环宇体育 环宇体育


全球高空扁带赛浙江成功举办 选手演绎“云端芭蕾”


7月16日,高空扁带挑战赛在浙江台州市内的仙居神仙居景区举办,环宇体育为此次赛事提供信号传输服务


与前三年相比,今年的高空花式挑战赛无论是在视觉冲击上还是在竞赛规则上都令人耳目一新。据悉,此次高空扁带挑战赛是全球范围内的首次高空花式扁带挑战赛,它首次采用了高空花式对抗的形式,选手不仅需要在一英寸的扁带上保持平衡,还需要用自己娴熟的平衡技巧在扁带上做出各种花式动作。



比赛规则很简单,16位选手通过抽签决定上场顺序,每人有2分钟时间去展现高超的技术,比赛动作由三个规定动作和若干自选动作组成,由8位裁判进行打分,前四名选手进入半决赛,两两厮杀,胜者对决争夺最终的冠军。



经过预赛和决赛的激烈角逐,加拿大选手安东尼·奥特从众多挑战者中脱颖而出,斩获本次高空花式挑战赛冠军。施海林作为本届比赛唯一的中国选手,从事这项体育已经将近五年时间,在比赛中他用自己的表现向世人展现了中国人对于这项运动的热爱。



“我之前并没有预料到自己能获得冠军,感到特别惊喜,”安东尼在采访中讲道,“接下来我将会更加努力,练习更多花式动作,坚持自己的梦想。”


随着户外旅游的发展,越来越多的旅游项目被成功嫁接到自然风光当中,因此包括安东尼在内,很多国际扁带选手们都认为神仙居景区是户外爱好者心目中的东方圣地。来自法国的女选手露易丝甚至可以用中文接受采访,可见选手们对于中国文化的认可。



“这已经是我第三次来神仙居了,这里的景色总是让我流连忘返,每当踏上扁带看到观音峰的时候,我都能感受到一种神奇的力量。”来自德国的选手亚历克斯在现场如是说。作为参加过三届神仙居高空扁带挑战赛的选手,亚历克斯见证了高空扁带系列赛事在神仙居的不断升级,也深深感受到了神仙居挥之不去的扁带烙印。


未来,神仙居将通过智慧神仙居景区,以及中国户外运动基地的打造,带动仙居全域旅游的不断建设,促进旅游产业的全面融合和共同发展。神仙居的知名度将大大提高,成为国内外知名的户外旅游度假圣地。



广东省男子篮球联赛烽烟再起


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韶关始兴体彩对战惠州天宝集团,比赛开始两队就打得难解难分,比分始终没有拉开。双方战至33平,韶关队突然发力,半场战罢,韶关队52比45领先惠州队。易边再战,惠州队紧追不舍,双方再次战平,分差始终在一个球。第四节关键时刻,韶关队把握住了机会,最终他们106比102险胜惠州队。


在另一场比赛中,揭阳盛迪嘉与汕头国华狭路相逢,揭阳队开局不错,小比分领先,但很快就被反超。第二节比赛有了变数,汕头队23号因为质疑裁判被直接驱逐,不过显然汕头队还是技高一筹,他们没有慌乱,反而在半场结束前拉大了分差,以38比49结束上半场。下半场风云突变,揭阳队稳扎稳打,内外开花,慢慢把分差缩小,第四节关键时刻,揭阳队甚至以76比75反超了比分。然而老道的汕头队稳住局势,再次将分差反超,揭阳队乱了手脚,连续强投不进,无奈接受80比90的最终失利。



中国城市足球锦标赛激战正酣


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西安八水辉龙迎战西咸新区和平,西安队开场发力,后卫一个大脚,前锋拍马赶到顺势抽射,皮球直窜左侧死角,1比0!西咸队不甘示弱,中场球员带球狂奔,禁区前一脚直塞找到前锋,后者轻松捅射得手,1比1!西安队可不想这么结束半场比赛,进攻球员左路渗透,倒三角传中,30号球衣左脚一脚远射洞穿了门将的十指关,西安队再次领先,并把优势保持到了半场结束。下半场,风云再起,两队短时间内连入三球,4比2!西安队再入一球,杀死了比赛悬念,终场前,西咸队打入安慰进球,终场比分5比3,西安队获胜。


运城弘毅老伙计客场挑战咸阳正能量,比赛悬念不大,运城队技高一筹,上半场就以全面压制之势连入三球,以0比3结束半场战斗。易边再战,咸阳队场面还是没有好转,运城队大杀四方,再入四球,最终0比7狂胜主队。



奥迪R8 LMS杯,熊龙韩国赛道重回冠军巅峰


韩国木浦的奥迪R8 LMS杯,为与车迷朋友们如期相见,环宇体育为此次赛事提供了专业迅速的信号传输服务


7月15日,在韩国木浦的奥迪R8 LMS杯第五回合正赛中,状况频发,杯赛卫冕冠军熊龙(Alex Yoong)驾驶奥迪R8 LMS杯车队的GT3赛车驰骋于长达5.6公里的韩国国际赛车场,始终未受混乱局面影响并最终夺冠。在冠军之后5秒撞线的是OD Racing Team的米切尔·吉伯特,他从第五位发车并负重20公斤,最终不可思议地赢得亚军,连续四次登上杯赛领奖台。来自奥迪泰达赛车队的唐伟枫从倒数第三位发车,一路超越最终荣获第三。



“第五回合是本赛季至今最振奋人心的一场比赛,” 奥迪运动(亚洲)客户赛车部门总监马丁(Martin Kuehl)表示,“排位赛时的赛道十分湿滑,车队轮胎策略对发车排位的影响很大。熊龙将自身的丰富经验与精湛技术发挥得淋漓尽致。衷心祝贺所有人,他们以精彩的表现诠释了赛车运动的魅力。”

车手总积分榜首位、MGT by Absolute车队的皮卡里耶路(Alessio Picariello),尽管他和唐伟枫的成绩非常接近,同时还背负着第八位发车和负重35公斤带来的压力,却无缘领奖台。第四名的成绩使得皮卡里耶路的总积分达到101分,进一步扩大其领先优势。吉伯特升至积分榜第二位(66分),熊龙则因本场比赛夺冠从第七一跃而至第三位(62分),位列其后的是来自一汽-大众奥迪赛车队的程丛夫(59分)。

陕西天石车队的陈维安凭借排位赛中的优异表现得以和熊龙在前排并列发车,虽然13圈赛程中事故不断,他却志在必得,并最终赢得绅士杯+冠军。Singha Plan-B Motorsport车队的布瑞特·比荣巴迪(Bhurit Bhirombhakdi)赢得绅士杯冠军,以总排名第11位的成绩完赛。

中华台北大众奥迪车队的李勇德(Jeffrey Lee)以本组别第四、总排名第13的成绩完成比赛,继续领跑绅士杯+车手积分排行榜(72分)。不过陈维安目前与他只差两分(70分),凭借首秀杯赛以来三回合的出色表现,陈维安已经进入车手总积分排行榜前十名。布瑞特·比荣巴迪则以75分的总积分继续扩大其在绅士杯组别排行榜的领先优势。


第五回合
十五分钟资格赛之前,细雨连绵,赛车所使用的干胎行驶在总长5.6千米的灵岩赛道更显湿滑。然而随着雨势加剧,资格赛的制胜关键变成了能否及时更换雨胎,并在终点旗落下之前跑出较快的圈速。

马丁·鲁普很好地把握了时机,Champion Racing Team车队给这位爱沙尼亚小将快速换上了雨胎。尽管他由于赛车的技术问题未能参加第二回合的练习赛,但他在资格赛中跑出了最快单圈,并获得了杆位发车资格。陈维安依旧令人印象深刻,他将差距仅缩小至0.1秒,牢牢占据了第二名的位置。熊龙与绅士杯+车手刘旭分获第三、第四名,取得了第二排的两个发车位置。在他们之后的是吉伯特和另一位绅士杯+车手李勇德。

随后正赛的形势发生了大逆转,滚动发车的灯光熄灭后,马丁·鲁普开始领跑全场。但是,在他身后整个车队陷入混战,在湿滑的赛道上,赛车使用干胎展开了激烈的追逐战,有两三组赛车并排驾驶,有些车手在激战中冲出赛道。熊龙迅速从混战中冲出,并领跑全场,他的身后紧跟着吉伯特。然而陈维安并没能突破重围,这使得他的前排发车优势尽失。

在主场作战的奥迪韩国车队车手柳庆旭与中国车手程丛夫从比赛一开始就在互相角力。程丛夫因失误在赛后被判罚30秒,跌落至积分榜第十位,而柳庆旭相应上升至第八位。尽管条件恶劣,唐伟枫精准地找到了突破重围的方法,从第十一位发车后一路疾驰,在首圈便前进至第四位。

熊龙领跑全场,米切尔·吉伯特紧随其后升至第二位,与此同时,马丁·鲁普未能成功找到牵引力。当这位21岁的爱沙尼亚小将在湿滑的赛道上试图重回领先位置时,车辆发生旋转,唐伟枫和积分榜冠军皮卡里耶路一起超过了他,马丁·鲁普最终不得不惜败于第五名。斯特凡·里谢尔从第十位发车,成功避开了诸多事故,最终为嘉实多赛车队拿下了第六名的好成绩。

比赛的最后时刻,皮卡里耶路对前方的唐伟枫施加压力,然而这位香港车手牢牢稳住了自己的位置,最终以本赛季第二次登上领奖台的成绩完赛。陈维安获得了全场第七名,同时拿下了他在三场比赛中的第二个绅士杯+冠军头衔。刘旭获得该组别亚军,代表奥迪香港车队出战的韩国车手金载浣获得季军。


第5回合后车手语录:
熊龙(奥迪R8 LMS杯车队)
“这个赛季的开局不利,我们希望能展现我们真正的实力。今天我非常高兴。赛车表现出色,Phoenix Racing Asia团队提供了非常棒的赛事服务,轮胎在整个比赛中的状态极佳。我们做了一些尝试,事实上我也确实更好地驾驭了这台赛车,令我们能够不断地发起进攻。比赛一开始有些棘手,小雨令赛道变得湿滑。我成功超越了马丁·鲁普,之后我就保持一路领先了。”

米切尔·吉伯特(OD Racing Team)
“比赛非常棒,我很高兴能在韩国再次登上领奖台。如果我能保持这一势态,这个赛季我将取得不错的成绩。我的发车起步非常不错,一开始我发生了一些小碰撞,但我成功地将车保持在正轨上。在前几个弯角之后,我认为局势已经明朗,熊龙、马丁·鲁普和我将角逐比赛的胜利。对此我很高兴,但我更希望自己能夺冠。总是排名第二或第三,令人有些沮丧。”

唐伟枫(奥迪泰达赛车队)
“这个赛事周末,从练习赛开始我就知道状态不错。排位赛略微戏剧化,赛道开始下雨,这非常影响心情。正赛开始我决定全力以赴,避免碰撞。一开始我非常努力的调整轮胎状态,这对我之后的比赛非常有帮助。最后三四圈,我尽量追赶米切尔·吉伯特,但是皮卡里耶路也在我身后紧追不舍,并且速度非常快。这是我经历过的最难也是最精彩的比赛,但是能从发车时的倒数第三位追到领奖台,我已经非常满足了。”

陈维安(陕西天石车队)
“因为我们在排位赛的良好策略,我非常开心这个周末能从前排发车。作为一个非专业车手,能有前排发车的经历太棒了。这让我学到了很多,也思考了很多。尽管比赛中发生赛车旋转,但我很快调整状态,专心开车,尽量达到排位赛时的状态。最后我成功追回了几个名次,夺得了绅士杯+的冠军。”


第5回合 – 排位赛
1. 18/马丁·鲁普(爱沙尼亚)/Champion Racing Team/2:29.030
2. 99/陈维安(中国)/绅士杯+/陕西天石车队/+0.127
3. 1/熊龙(马来西亚)/奥迪R8 LMS杯车队/+0.939
4. 37/刘旭(中国)/绅士杯+/Absolute Racing/+1.075
5. 86/米切尔·吉伯特(马来西亚)/ OD Racing Team/+1.236
6. 7/李勇德(中华台北)/绅士杯+/中华台北大众奥迪车队/+3.513
7. 13/柳庆旭(韩国)/奥迪韩国车队/+3.746
8. 15/皮卡里耶路(比利时)/MGT by Absolute/+6.763
9. 31/程丛夫(中国)/一汽-大众奥迪赛车队/+7.064
10. 11/斯特凡·里谢尔(摩纳哥)/嘉实多赛车队/+10.064
11. 8/唐伟枫(中国香港)/奥迪泰达赛车队/+10.733
12. 5/金载浣(韩国)/绅士杯+/奥迪香港车队/+11.975
13. 59/布瑞特·比荣巴迪(泰国)/绅士杯/Singha Plan-B Motorsport/DNS

第5回合比赛结果
1. 1/熊龙(马来西亚)/奥迪R8 LMS杯车队/2:10.059
2. 86/米切尔·吉伯特(马来西亚)/ OD Racing Team/+5.129
3. 8/唐伟枫(中国香港)/奥迪泰达赛车队/+5.532
4. 15/皮卡里耶路(比利时)/MGT by Absolute/+7.770
5. 18/马丁·鲁普(爱沙尼亚)/Champion Racing Team/+16.532
6. 11/斯特凡·里谢尔(摩纳哥)/嘉实多赛车队/+20.867
7. 99/陈维安(中国)/绅士杯+/陕西天石车队/+30.363
8. 13/柳庆旭(韩国)/奥迪韩国车队/+36.993
9. 37/刘旭(中国)/绅士杯+/Absolute Racing/+46.967
10. 31/程丛夫(中国)/一汽-大众奥迪赛车队/+1:05.213
11. 59/布瑞特·比荣巴迪(泰国)/绅士杯/Singha Plan-B Motorsport/+1:06.739
12. 5/金载浣(韩国)/绅士杯+/奥迪香港车队/+1:55.058
13. 7/李勇德(中华台北)/绅士杯+/中华台北大众奥迪车队/+1圈

最快单圈:熊龙/奥迪R8 LMS杯车队/2:10.059/第十二圈


绅士杯 = 非专业组绅士杯车手
绅士杯+ = 非专业组绅士杯+车手

第5回合后车手总冠军排名(前十名)
1. 皮卡里耶路 – 101
2. 米切尔·吉伯特 – 66
3. 熊龙 – 62
4. 程丛夫 – 59
5. 唐伟枫 – 56
6. 马丁·鲁普 – 53
7. 李英健 – 38
8. 斯特凡·里谢尔 – 23
9. 陈维安/绅士杯+ – 13
10. 柳庆旭 – 13

第5回合后绅士杯+车手总冠军排名
1. 李勇德 – 72
2. 陈维安 – 70
3. 刘旭 – 44
4. 蒋鑫 – 27
5. 金载浣 – 15

第5回合后绅士杯车手总冠军排名
1. 布瑞特·比荣巴迪 – 75
2. 尹相辉 – 47
3. 孙竟祖 – 33



作者:刘梦童

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